案例内容
【案情简介】
2018年04月28日，在某县S316线30Km+700m路段，聂某驾驶的云G5XXXX号重型仓栅式货车与刘某实驾驶的无号牌二轮摩托车发生碰撞，造成人员受伤及车辆损坏的道路交通事故。
【鉴定过程】
《司法鉴定委托书》 GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》 GB21861-2014《机动车安全检验项目和方法》 GB/T18274-2000《汽车鼓式制动器修理技术条件》 GB/T18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》 GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》 GB23254-2009《货车及挂车 车身反光标识》 GB25990-2010《车辆尾部标志板》 GA/T642-2006《交通事故车辆安全技术检验鉴定》 （二）检验过程： 1、车辆外观及附件检验： 该车后下部防护装置可前后摆动。 2、制动系检验： （1）该车制动管路连接完好。 （2）该车制动总泵及制动分泵未见异常。 （3）该车制动鼓和制动摩擦片测量数据： （mm） 项目 一轴 二轴 三轴 四轴 左 右 左 右 左 右 左 右 摩擦片 铆钉头深度 5.0 6.5 5.5 6.0 7.5 8.5 6.0 6.8 制动鼓 端口直径 413.0 410.0 412.0 411.0 411.0 412.0 411.0 411.0 工作面直径 413.5 413.3 414.0 415.5 416.2 416.5 414.0 413.0 （4）该车第二轴右侧及第三轴左、右两侧制动器制动鼓工作面直径磨损值大于4.0mm。第二轴、第三轴及第四左、右两侧制动鼓工作面直径相差大于0.5mm。 （5）该车各制动器无开裂，工作表面无沟槽，制动摩擦片齐全，工作面无油污。 3、转向系检验： 该车转向直拉杆连接良好，连接球销不松旷，锁销齐全锁销有效，各杆件无拼焊现象。转向节及臂有效。转向器紧固良好。 4、行驶系检验： （1）轮胎： 该车各同轴轮胎规格相同。第二轴及第三轴同轴轮胎花纹不相同。所装用的各轮胎型号及胎冠花纹最小深度： （mm） 项目 规格型号 胎冠花纹最小深度 一轴 左 11.0R20 10.0 右 11.0R20 9.2 二轴 左 11.0R20 10.4 右 11.0R20 9.5 三轴 左内 12.00R20 13.0 左外 12.00R20 8.0 右内 12.00R20 11.0 右外 12.00R20 10.1 四轴 左内 12.00R20 16.8 左外 12.00R20 17.5 右内 12.00R20 9.0 右外 12.00R20 9.4 （2）车轮状况： 该车各车轮未见异常。 （3）悬挂及车架： 该车悬挂各部件未见异常。 5、照明信号检验： 通电测试，该车照明信号装置功能有效。车身两侧及尾部反光标识部分破损、表面脏污。尾部标志板安装有效。
【分析说明】
1、该车后下部防护装置陈旧性损坏，不符合GB21861-2014《机动车安全检验项目和方法》中第6.5.7.1条规定要求。 2、该车第二轴右侧及第三轴左、右两侧制动器制动鼓工作面直径磨损值大于4.0mm，第二轴、第三轴及第四左、右两侧制动鼓工作面直径相差大于0.5mm，不符合GB/T18274-2017《汽车制动系统修理竣工技术规范》中第4.3.1条规定要求。 3、该车转向系功能有效。 4、该车第二轴及第三轴同轴轮胎花纹不相同，不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中第9.1.3条规定要求。 5、该车照明信号装置功能有效。车身两侧及尾部反光标识部分破损、表面脏污，不符合GB23254-2009《货车及挂车 车身反光标识》中第4.1.3.1条规定要求。
【鉴定意见】
1、该车防护装置不合格。 2、该车制动系不合格。 3、该车转向系功能有效。 4、该车行驶系不合格。 5、该车照明信号装置功能有效。 该车车身反光标识不合格。尾部标志板安装有效。 图1：车辆识别代号 图2：车辆前部 图3：车辆后部 图4：车辆第一轴左侧制动器 图5：车辆第一轴左侧制动器 图6：车辆第一轴右侧制动器 图7：车辆第一轴右侧制动器 图8：车辆第二轴左侧制动器 图9：车辆第二轴左侧制动器 图10：车辆第二轴右侧制动器 图11：车辆第二轴右侧制动器 图12：车辆第三轴左侧制动器 图13：车辆第三轴左侧制动器 图14：车辆第三轴右侧制动器 图15：车辆第三轴右侧制动器 图16：车辆第四轴左侧制动器 图17：车辆第四轴左侧制动器 图18：车辆第四轴右侧制动器 图19：车辆第四轴右侧制动器 图20：车辆第二轴同轴轮胎花纹不相同 图21：车辆第三轴同轴轮胎花纹不相同
