案例内容
【案情简介】
2017年10月25日06时许，委托方接报警称：有人横躺在某某道路右侧中间位置，后经120救护车医生当场确认死亡。现经过委托单位调查取证，联合鉴定机构经排查多辆嫌疑车辆车辆后，扣押嫌疑车辆鄂XXXXX号东风牌普通货车并委托武汉福田爱民司法鉴定中心进行痕迹鉴定。
【鉴定过程】
（一）鉴定方法及依据 按照公安部发布的公共安全行业标准GA41-2014《道路交通事故痕迹物证检验》、GA/T 1087—2013《道路交通事故痕迹鉴定》的相关要求、项目及检验方法等相关标准对货车的车身痕迹及相关物证进行检验鉴定。 （二）货车车辆检验 1.货车基本情况 车牌号码：鄂XXXXX 品牌：东风牌 车身颜色：蓝色 车辆识别代号：XXXXXX 2.货车车轮花纹检验所见 （1）该车左后轮系双排轮，轮胎直径约为85cm，内、外轮胎冠宽度均约为17cm，胎冠间距约为10cm；内、外轮胎冠花纹均为纵向波浪花纹，胎肩处均为块状花纹；内、外轮轮胎胎壁靠近胎肩处均可见周向线条花纹（见图1-1至1-4）。 （2）该车右后轮系双排轮，外轮胎冠花纹为块状花纹，内轮胎冠花纹为纵向波浪花纹，胎肩处为块状花纹（见图1-5、1-6）。 （3）将该车左后轮胎冠花纹拓印在白纸上，可见白纸左侧花纹（以车轮行进方向为前方）为左后轮外轮胎冠花纹，白纸右侧花纹为左后轮内轮胎冠花纹（见图1-7）。外轮胎冠花纹中间可见纵向并朝两侧交替排列的尖刺状阴纹，其右侧可见一条纵向波浪线条状阴纹，该阴纹左侧波峰处附近均可见三角形凸出部，右侧胎肩处块状花纹纵向宽度约为4cm，间距约为1cm（见图1-8）。内轮胎冠花纹可见三条纵向波浪线条状阴纹，其左侧阴纹右侧波峰处可见向右延伸的凸出部，左侧胎肩处块状花纹纵向宽度不相一致，阳纹宽度约为2.5cm-4cm，间距均约为1.5cm，阴纹顶端均向后倾斜（见图1-9）。 （三）对死者衣物进行检验 委托单位送检的死者衣物分为黑色长裤及黑色外套： 黑色外套左侧腹部及腰部表面可见轮胎花纹状泥灰加层印痕及片状泥灰叠加痕迹；轮胎花纹状痕迹形成方向由左至右，以痕迹形成方向为前方，该痕迹分左右两部分。左侧部分由右至左的痕迹分别为：两条纵向条状泥灰加层印痕、纵向块状泥灰加层印痕、纵向泥灰轻微加层印痕及纵向波浪线条状间隙；块状印痕纵向宽度约为4cm，间距约为1cm；纵向波浪线条状间隙左侧波峰处附近可见三角形凸出部。右侧部分由左至右的痕迹分别为：三条纵向线条状泥灰加层印痕、纵向块状泥灰加层印痕、纵向泥灰轻微加层印痕及两条纵向波浪线条状间隙；块状印痕纵向宽度约为2.5cm，间距约为1.5cm，间隙顶端向后倾斜；靠左侧的纵向波浪线条状间隙右侧波峰处可见向右延伸的凸出部（见图2-1至2-4）。
【分析说明】
（一）将货车左后轮轮胎胎冠花纹及胎壁上的周向线条花纹与死者黑色外套左侧腹部至腰部的轮胎花纹状泥灰加层印痕相比较，可见两者在痕迹形态及特征点上均对应相符（详见痕迹对比照片），轮胎胎肩处块状阳纹宽度及间距与外套上块状印痕纵向宽度及间距均对应相符，根据痕迹的形成机理，死者外套左侧腹部至腰部的泥灰加层印痕符合与货车左后轮同类型花纹组合的双排轮相接触所形成的痕迹特征。 （二）将货车右后轮轮胎胎冠花纹与死者黑色外套左侧腹部至腰部的轮胎花纹状泥灰加层印痕相比较，可见两者在痕迹形态上不相对应，根据痕迹的形成机理，死者外套左侧腹部至腰部的泥灰加层印痕不符合与货车右后轮相接触所形成的痕迹特征。 综上所述，根据车辆痕迹检验，结合本次事故案情分析认为：死者外套左侧腹部至腰部的泥灰加层印痕符合与货车左后轮同类型花纹组合的双排轮相接触所形成的痕迹特征。
【鉴定意见】
本次事故死者在事发时所穿外套左侧腹部至腰部的泥灰加层印痕符合与鄂XXXXX号东风牌普通货车左后轮同类型花纹组合的双排轮相接触所形成的痕迹特征。 鄂XXXXX号东风牌普通货车照片 鄂XXXXX号东风牌普通货车左后轮拓印照片 本次事故死者在事发时所穿衣物痕迹检验照片
